Herinner je je dat ? Bruno Thiry tijdens de Boucles de Spa 1988…

Hoewel hij zijn talent al ruimschoots had bewezen in 1987, het jaar na zijn revelatie in de Citroën Visa Trophy, maakte Bruno Thiry in 1988 definitief naam in de Belgische rallywereld aan het stuur van een auto die een blijvende indruk naliet: de Citroën Visa 1000 Pistes in de kleuren van de verzekeringsmaatschappij Sobelfa.

Bruno Thiry en Dany Delvaux begonnen hun Belgische seizoen met een schitterende podiumplaats in de Boucles de Spa, achter de krachtige Gr.A-wagens van Patrick Snijers (BMW M3 E30) en ‘Vande’ (Sierra RS Cosworth).

Deze replica van de auto van Bruno Thiry in Spa, gebaseerd op een Citroën Visa Chrono, is een mooi eerbetoon, doordrenkt met een enorme hoeveelheid passie. Deze Citroën Visa is eigendom van Alain Collins, die hem voor het eerst kocht (hij heeft hem 3 keer gekocht…) in het begin van de jaren 2000, en heeft sinds 2018 een prachtige Sobelfa-kleuring. Deze kleurstelling werd hem gegeven door een andere rallypersoonlijkheid en ervaren carrosseriebouwer, wijlen Bruno Blaise. En om de trompe-l’œil compleet te maken, de echte bumper van de 1000 Pistes.

Kortom, als je deze Citroën Visa Replica « Thiry/Delvaux – Boucles de Spa 1988 » ziet in Rally 4 Passion, in de handen van Alain Collins en Christophe Sanzot, dan zullen velen van jullie er ongetwijfeld mooie herinneringen zien terugkomen!

Souvenez-vous : Bruno Thiry aux Boucles de Spa 1988…

S’il avait déjà pu amplement démontrer son talent en 1987, l’année suivant sa révélation dans le Citroën Visa Trophy, Bruno Thiry s’est définitivement fait un nom sur la scène du rallye belge en 1988 au volant d’une voiture qui a marqué les esprits : la Citroën Visa 1000 Pistes aux couleurs de l’assureur Sobelfa.

Sur cette Groupe B – toujours autorisée en 1988 vu sa petite cylindrée – légère et dotée d’une transmission intégrale, Bruno Thiry et Dany Delvaux entamaient leur saison belge avec un superbe podium décroché aux Boucles de Spa derrière les surpuissantes Gr.A de Patrick Snijers (BMW M3 E30) et de « Vande » (Sierra RS Cosworth).

Basée sur une Citroën Visa Chrono, cette Replica de la voiture de Bruno Thiry à Spa est un très bel hommage, empreint d’énormément de passion. Propriété d’Alain Collins, qui l’a acquise pour la première fois (il l’a rachetée à 3 reprises…) au début des années 2000, cette Citroën Visa arbore depuis 2018 une très belle livrée Sobelfa. Une livrée que lui a offert une autre personnalité du rallye, carrossier émérite, le regretté Bruno Blaise. Avec pour parfaire le trompe-l’œil le vrai pare-chocs de la 1000 Pistes.

Bref, en voyant passer cette Citroën Visa Replica « Thiry/Delvaux – Boucles de Spa 1988 » au Rally 4 Passion, aux mains d’Alain Collins et Christophe Sanzot, nul doute que beaucoup verront ressurgir des souvenirs mémorables !

Een Audi Quattro S1 E2 Gr.B aan de start!

Vandaag presenteren we de eerste van de Gr.B’s – andere worden binnenkort aangekondigd – die aan de start zullen verschijnen van de eerste Rally 4 Passion.

De Audi Quattro S1 E2 is zonder twijfel de meest legendarische Groep B-auto in de geschiedenis van de rallysport. Het is in ieder geval de meest beestachtige. Van de twintig auto’s die voor de homologatie zijn geproduceerd, blijven de weinige die nog bestaan helaas in musea.

Deze Groep B Audi Quattro S1 E2 is eigendom van de Fransman Benoit Martin en is een getrouwe reconstructie, waarin chassisdelen van verschillende andere Audi-modellen zijn verwerkt. Precies zoals de Groep B die destijds door Audi Sport werd gebouwd!

Onder de carrosserie van deze indrukwekkende S1 E2 vinden we een lang Audi Ur Quattro chassis, hersneden en opnieuw gelast, gecombineerd met een GT Coupé chassis. De aandrijflijn is afkomstig van een Audi S2. De 5-cilinder turbomotor, met zijn betoverende geluid, levert meer dan 400 pk.

Tijdens de Rally 4 Passion zal Benoit Martin, samen met onze landgenoot Pascal Collard, de zintuigen van de toeschouwers prikkelen in deze schitterende replica die de officiële kleuren draagt van Audi in het wereldkampioenschap tijdens het seizoen 1986.

Une Audi Quattro S1 E2 Gr.B au départ !

Aujourd’hui, nous vous présentons la première des Gr.B – d’autres seront bientôt annoncées – qui seront au départ de la première édition de Rally 4 Passion.

L’Audi Quattro S1 E2 est sans doute la plus mythique Groupe B de l’histoire du rallye. Elle est en tout cas la plus bestiale. Des vingt voitures produites en vue de son homologation, les rares existant encore ne sortent hélas plus des musées.

Propriété du Français Benoit Martin, cette Audi Quattro S1 E2 Groupe B est une reconstruction fidèle, intégrant des sections de châssis issues de plusieurs autres modèles Audi. Exactement comme la Groupe B construite par Audi Sport à l’époque !

Sous la carrosserie de cette impressionnante S1 E2, on retrouve ainsi un châssis long d’Audi Ur Quattro, recoupé et ressoudé, associé à un châssis de Coupé GT. La mécanique provient d’une Audi S2. Le moteur 5-cylindres turbo, à la sonorité envoûtante, délivre plus de 400 chevaux.

Au Rally 4 Passion, Benoit Martin ravira les sens des spectateurs en compagnie de notre compatriote Pascal Collard sur cette superbe Replica arborant les couleurs officielles d’Audi en Championnat du Monde au cours de la saison 1986.

An Audi Quattro S1 E2 Gr.B at the start!

Today, we present the first of the Gr.Bs – others will be announced shortly – that will be lining up at the start of the first Rally 4 Passion.

The Audi Quattro S1 E2 is without doubt the most legendary Group B car in the history of rallying. In any case, it’s the most beastly. Of the twenty cars produced for its homologation, the few that still exist stay unfortunately in museums.

Owned by Frenchman Benoit Martin, this Group B Audi Quattro S1 E2 is a faithful reconstruction, incorporating chassis sections from several other Audi models. Exactly like the Group B built by Audi Sport at the time!

Under the body of this impressive S1 E2, we find a long Audi Ur Quattro chassis, recut and re-welded, combined with a GT Coupé chassis. The powertrain comes from an Audi S2. The 5-cylinder turbo engine, with its bewitching sound, delivers over 400 bhp.

At the Rally 4 Passion, Benoit Martin will be delighting the senses of spectators in the company of our compatriot Pascal Collard in this superb Replica sporting the official colours of Audi in the World Championship during the 1986 season.

Discover the Skoda 130 RS Gr.2 of Francis Listrez

The first competitor we present to you in this first edition of Rally 4 Passion is Belgian and a lifelong Skoda enthusiast.

A few years ago, Francis Listrez set about building this superb replica of the Skoda 130 RS Group 2, powered by a 140bhp 1.3 4-cylinder engine, faithful to the car in which Czechoslovakia’s Svatopluk Kvaizar and Jiri Kotek – two well-known figures on the Belgian rally – finished a fine 9th in the Boucles de Spa in 1979.

« It’s a very rare car, even unknown in our country. In the Czech Republic, the Skoda 130 RS is part of the national heritage », explains Francis Listrez, who will be competing in the first Rally 4 Passion in the company of Sébastien Stas.

Ontdek de Skoda 130 RS Gr.2 van Francis Listrez

De eerste deelnemer aan deze eerste editie van Rally 4 Passion die we presenteren is een Belg en een levenslange Skoda-liefhebber.

Enkele jaren geleden begon Francis Listrez met de bouw van deze schitterende replica van de Skoda 130 RS Groep 2, aangedreven door een 140 pk sterke 1.3 viercilindermotor, trouw aan de auto waarin de Tsjecho-Slowaken Svatopluk Kvaizar en Jiri Kotek – twee bekende figuren in de Belgische rallysport – in 1979 een knappe 9e plaats behaalden in de Boucles de Spa.

« Het is een zeer zeldzame auto, zelfs onbekend in ons land. In Tsjechië maakt de Skoda 130 RS deel uit van het nationale erfgoed », legt Francis Listrez uit, die deelneemt aan de eerste Rally 4 Passion in het gezelschap van Sébastien Stas.

Découvrez la Skoda 130 RS Gr.2 de Francis Listrez

Le premier concurrent de la première édition du Rally 4 Passion que nous vous présentons est belge et passionné de Skoda depuis toujours.

Voici quelques années, Francis Listrez s’est lancé dans la construction de cette superbe réplique de Skoda 130 RS Groupe 2, dotée d’un 4-cylindres 1.3 de 140 ch, fidèle à l’exemplaire avec lequel les Tchécoslovaques Svatopluk Kvaizar et Jiri Kotek – des fidèles des rallyes belges – ont terminé à une très belle 9e place des Boucles de Spa en 1979.

« C’est une voiture très rare, voire inconnue chez nous. En Tchéquie, la Skoda 130 RS fait partie du patrimoine national », explique Francis Listrez, qui disputera la première édition du Rally 4 Passion en compagnie de Sébastien Stas.

Een nieuw evenement op zondag 2 juni 2024!

Twee toerritten. En twee keer meer plezier aan het stuur van uw Porsche. Dat is het menu dat Rally 4 Porsche u tijdens het weekend van 1 en 2 juni aanbiedt.

Op zondag 2 juni, daags na de Saturday Drive van Rally 4 Porsche, komt het team van R4P met een nieuw initiatief op de proppen. De Sunday Drive is een toerrit die exclusief voorbehouden is voor eigenaars van een Porsche, van elk type en elk bouwjaar, oud of nieuw, sportief of tourer, met verbrandingsmotor of elektrisch!

Hoei wordt het epicentrum van de Sunday Drive, die de deelnemers twee lussen met start in de stad aan de Maas aanbiedt, goed voor zowat 200 kilometer op de mooiste wegen van de streek. ‘s Middags kan u aan een Food Truck Village op delicieuze manier de batterijen opladen, vooraleer aan een boeiende namiddag te beginnen.

Want als kers op de taart biedt de Sunday Drive u ook een ritje op een geprivatiseerd terrein, waar er voluit van de aangeboren dynamische eigenschappen van een Porsche en de daaruit voortkomende prestaties kan worden geproefd. En voor één keer hoeft de wegcode niet te worden gerespecteerd. Maximum rijplezier gegarandeerd!

De Sunday Drive van Rally 4 Porsche eindigt met een doortocht op één van de mooiste pleinen van Wallonië, in Hoei, voor u aan de Kiosk van een welverdiend glaasje champagne kan genieten.

Dit rijke programma, exclusief voorbehouden aan alle Porsche-liefhebbers, kan vanzelfsprekend met één of twee passagier(s) worden gedeeld. Uiteraard kan u ook genieten van bijzondere voorwaarden indien de Saturday Drive en de Sunday Drive wil combineren…

A new event on Sunday 2nd June 2024!

Two tours. And twice as much fun behind the wheel of your Porsche. That is the menu that Rally 4 Porsche offers you during the weekend of June 1 and 2.

On Sunday, June 2nd, the day after the Saturday Drive of Rally 4 Porsche, the R4P team introduces a new initiative. The Sunday Drive is a tour exclusively reserved for owners of a Porsche of any type and year, old or new, sporty or tourer, with a combustion engine or electric!

Huy will be the epicentre of the Sunday Drive, which offers participants two loops starting in the city on the Meuse, covering approximately 200 kilometres on the most beautiful roads in the region. At noon, you can deliciously recharge your batteries in the Food Truck Village before starting an exciting afternoon.

As icing on the cake, the Sunday Drive also offers you a ride on a privatized site, where you can fully experience the innate dynamic properties of a Porsche. And for once, the traffic code does not have to be adhered to. Maximum driving pleasure guaranteed!

The Sunday Drive of Rally 4 Porsche ends with a passage through one of the most beautiful squares in Wallonia, in Huy, before you can enjoy a well-deserved glass of champagne at the Kiosque.

This extensive program, exclusively reserved for all Porsche enthusiasts, can be shared with one or two passengers. We also reserve special conditions for those who want to combine the Saturday and Sunday Drives…